根据实际充电电流及充电电压的大小,充电机往往需要并联使用,因此就要求充电机拥有能够均流输出的功能,充电机输出经过充电直接给动力电池进行充电。在充电过程中,如果非车载充电机出现不能继续充电的故障(如充电桩意外进水或异物进入、环境温度骤变等),则向车辆周期发送“充电机中止充电报文”并控制充电机停止充电,在100ms内断开。直流充电桩(或称非车载充电机)则是直接输出直流电给车载电池进行充电,功率较大(有60kw、120kw、200kw甚至更高),充电速度较快,故一般安装在高速公路旁的充电站。
交流充电桩需要借助车载充电机来充电,因此它的功率一般不会很大,一般为3.5kw、7kw、15kw等。如果是个人安装充电桩,建议使用交流充电桩即可,交流充电桩的充电功率大能够达到7kw,平均充满电需要6-10个小时,下班回到家后直接把电动汽车停放好,充上电之后第二天不耽误使用。交流充电桩按充电计费方式,可分为:按时间长短充电、按电量充电、按金额充电、充满为止;按启动方式,可分为:即到即充、定时充电。
直流充电桩的风道设计是关键。风道设计除了结构上的学问,需要在充电桩里面安装有风扇,虽然每个充电模块里面都有风扇。。一般来说,直流充电桩体型比较粗犷(由于内部有一定数量的ac-dc电源模块,功率越高,模块数量越多,桩体越大),交流充电桩比较娇小。更明显的一点差别是:其头(充电线路)不一样,汽车充电桩品牌,直流充电桩是9线插头,而交流充电桩是7线插头。直流充电桩采用三相四线制供电,可以提供足够大的功率,输出的电压和电---整范围大(适用于乘用车和大巴车的电压需求),可以实现快充。
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