直流充电桩的电气原理:充电桩的输出是高压、大电流,电池是电化学品,容易炸,要防止误操作的安全问题,输出要有熔断器。直流充电桩的电气原理:充电的电费不是免费的,需要安装电表,需要读卡器实现计费功能。直流充电桩内置大功率直流充电模块,充电桩本身将电网的交流电转换为直流电,输出电流可以---100a以上,所以被称为“快充”。
充电桩在功能上就需要有“直流充电模块”提供直流电源;需要有“充电桩控制器”控制充电模块的“开机、关机、输出电压、输出电流”;需要有“触摸屏”作为人机界面下发指令,通过控制器将“开机、关机、输出电压、输出电流”等指令下发给充电模块。在充电过程中,非车载充电机控制装置如发生通讯超时(如通讯线路故障等),则非车载充电机停止充电,并在10s内断开,非车载充电机控制装置发生3次通讯超时即确认通讯中断,则非车载充电机停止充电,并在10s内断开。直流充电桩是固定安装在户外,接入电网,为电动汽车电池提供直流电源的充电装置,可直接为电动汽车的电池充电。
直流充电桩可以从功率大小、充电的多少、结构形式、安装方式等不同维度进行分类。其中,按结构形式比较主流的分类是将直流充电桩分为两种:一体式直流充电桩和分体式直流充电桩。直流充电桩的电气部分由主回路和二次回路组成。主回路的输入是三相交流电,经过输入断路器、交流智能电能表之后由充电模块(整流模块)将三相交流电转换为电池可以接受的直流电,再连接熔断器和充电,给电动汽车充电。充电桩对于新能源电动汽车来说就和油对于传统燃油车的意义一样,充电桩作为新能源汽车需求,7kw便携式直流充电桩,关乎着车辆的用车体验,根据市面上面的充电桩的功率来看,分为直流充电桩和交流充电桩。
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