直流充电桩的电气原理:单个的充电模块目前只有15kw,不能满足功率要求,需要多个充电模块并联在一起工作,需要有can总线来实现多个模块的均流。直流快速充电桩是固定安装在电动汽车外、与交流电网连接,可以为非车载电动汽车的动力电池提供直流电源的供电装置,直流充电桩可以提供足够的功率,输出的电压和电---整范围大,可以实现快充的要求。直流充电桩的电气原理:电池是否接受充电,这不是由充电桩决定的,是由电池的大脑、bms决定的。bms下发“是否允许充电,是否终止充电,可以接受多大电压,多大电流充电”的指令给控制器,控制器再下发给充电模块。
直流充电桩输出的电压和电流可调范围大,因此可以实现电动汽车快速充电。直流充电桩的电气原理:电池是否接受充电,这不是由充电桩决定的,交直流充电桩,是由电池的大脑、bms决定的。bms下发“是否允许充电,是否终止充电,可以接受多大电压,多大电流充电”的指令给控制器,控制器再下发给充电模块。直流充电桩可以从功率大小、充电的多少、结构形式、安装方式等不同维度进行分类。
直流充电桩的电气部分由主回路和二次回路组成。主回路的输入是三相交流电,经过输入断路器、交流智能电能表之后由充电模块(整流模块)将三相交流电转换为电池可以接受的直流电,再连接熔断器和充电,给电动汽车充电。直流充电桩基本构成包括:功率单元、控制单元、计量单元、充电接口、供电接口及人机交互界面等。功率单元是指直流充电模块,控制单元是指充电桩控制器。直流充电桩内置大功率直流充电模块,充电桩本身将电网的交流电转换为直流电,输出电流可以---100a以上,所以被称为“快充”。
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