在直流充电桩工作时，辅助电源给主控单元、显示模块、保护控制单元、信号采集单元及刷1卡模块等控制系统进行供电。另外，在动力电池充电过程中，辅助电源给BMS系统供电，由BMS系统实时监控动力电池的状态。直流充电桩可对电池的状态监控，根据电池的温度，电压对充电曲线，充电电流，充电压自动调整。直流充电桩由于输出功率大，一般规格有30KW、60KW、80KW、120KW、150KW、180KW等。

如果是个人安装充电桩，建议使用交流充电桩即可，交流充电桩的充电功率大能够达到7KW，平均充满电需要6-10个小时，下班回到家后直接把电动汽车停放好，充上电之后第二天不耽误使用。交流充电桩zui大的充电功率为7KW，只要是电动汽车，一般都支持交流充电，电动汽车有两个充电口，一个是快充接口，一个是慢充接口。有一部分非电动汽车的充电接口可能只能用交流，不能用直流充电桩。交流充电桩是以车载电机来实现转化的，电流速度较为温和，不会对车辆本身配置有任何影响。交流充电桩体积较小，有装在地面上的台式（比e充电体积小），也有安装在墙上的壁挂式，常见于地下停车场。

交流充电桩电气系统设计，主回路由输入保护断路器、交流智能电能表、交流控制接触器和充电接口连接器组成；二次回路由控制继电器、急停按钮、运行状态指示灯、充电桩智能控制器和人机交互设备（显示、输入与刷1卡）组成。交流充电桩简单来说就是直接将电网的220V电接到电动汽车上充电，像家用的空调插座是可以完全满足要求的。交流充电就是和家用电一样的电压仅仅是充电电流需要大一些，导线要稍微粗一些。交流充电桩受欢迎，首先交流充电桩成本低，施工也比较简单，对变压器的负荷也不是很大，小区的配电柜都可以直接去电安装。